Geely Automobile is een Chinees automerk van auto’s, scooters en lichte motorfietsen. Na Chery is Geely de grootste onafhankelijke autoproducent van China met 325,413 verkochte auto’s in 2009. De eigenaar van Geely Automobile, de Geely Holding Group is tevens eigenaar van de brom- en motorfietsfabrikant Geely Group Motorclcle Co.,Ltd en het in 2003 opgerichte submerk van Geely Automobile, Shanghai Maple Automobile (SMA).

In pinyin wordt ‘Geely’ geschreven als ‘Jili’, wat geluk en voorspoed betekent.

Geely werd in 1986 opgericht als producent van koelkasten. In 1992 schakelde men over op motorfietsonderdelen, terwijl Geely in 1994 begon met het bouwen van 150 cc motorfietsen en 50- en 150 cc scooters. Twee jaar later waren al 200,000 motorfietsen geproduceerd. In 1998 begon Geely met het produceren van auto’s en in 2003 werden hun eerste auto’s geëxporteerd. Geely en Shanghai Maple maakten hun Europese debuut op de IAA van Frankfurt in 2005 om het publiek kennis te laten maken met deze Chinese automerken. De export naar Europa en Noord-Amerika is desondanks al vele malen uitgesteld, omdat de auto’s niet zouden voldoen aan de emissienormen en de normen voor veiligheid.

De Nederlandse versnellingsbakkenproducent Antonov maakte in 2006 bekend een licentieovereenkomst te hebben gesloten met Geely. In september 2007 is die overeenkomst alweer komen te vervallen, omdat Geely niet zou voldoen aan hun financiële en andere contractueel overeengekomen verplichtingen.

In november 2008 maakte Geely bekend de introductie op de Europese markt opnieuw uit te stellen. De toetreding op de Europese markt is nu uitgesteld to na 2010, omdat ze nog te ver op veiligheid en milieu achter zouden lopen. Geely toonde op de COP15 in Kopenhagen in december 2009 een elektrische variant van de Geely Panda stadsauto, de Geely Nanoq. De Nanoq is ontstaan uit een joint-venture tussen Geely en de Deense autofabrikant van elektrische supercars Lynx. Vanwege de positieve reacties heeft Geely besloten de auto nog deze lente in Europa te gaan verkopen. De Nanoq heeft een topsnelheid van 130 km/u en een actieradius van 200 km.

De meeste modellen van Geely zijn kopieën van de Xiali TJ7300 en TJ7101U, wat in principe een in licentie gebouwde Daihatsu Charade G100 is, terwijl alle modellen van Shanghai Maple kopieën zijn van de Citroën Fukang en Elysée (in Europa verkocht als Citroën ZX). Vol trots introduceerde Geely in 2003 de Beauty Leopard, de eerste Chinese coupé. De laatste jaren werkt Geely aan een geheel nieuwe modellijn om de felle concurrentie met vooral Chery en BYD aan te kunnen.

In september 2009 liet Geely weten interesse te hebben in de overname van Volvo Car Corporation, op dat moment eigendom van Ford. In oktober 2009 maakte Ford bekend dat Geely de geprefereerde bieder is voor Volvo. Op 17 november 2009 werd bekend dat Geely de beschikking krijgt over gelicenseerde technologieën van Volvo, mocht het moederbedrijf van Geely, de Zhejiang Geely Holding Group, eigenaar worden van het Zweedse automerk.

In 2009 verkocht Geely 325,413 auto’s, een stijging van 59% ten opzichte van 2008. De nettowinst steeg in 2009 met 35% naar 1,18 miljard yuan (€ 127 miljoen). De omzet verdrievoudigde van 4,29 miljard yuan naar 14,7 miljard yuan. Geely verwacht in 2010 400.000 auto’s te verkopen.

Meer informatie op: http://nl.wikipedia.org/wiki/Geely

Laatste nieuws

De overname van Volvo Cars door de Chinese autoproducent Geely is afgerond. Dat heeft Geely maandag bekendgemaakt.

Het Zweedse concern blijft volgens Li Shufu, oprichter en voorzitter van Geely, zelfstandig opereren. Ook houdt Volvo zijn hoofdkantoor en fabrieken in Zweden en België.

”Dit beroemde luxe, Zweedse merk blijft trouw aan zijn kernwaarden van veiligheid, kwaliteit, het milieu en moderne Scandinavische ontwerpen”, aldus de topman in een verklaring.

Li hoopt dat Volvo wereldwijd weer een leidende positie krijgt op de markt van luxe automerken. ”Geely blijft Geely na de overname en Volvo blijft Volvo”, aldus de voorzitter.

Nieuwe fabriek
Geely neemt Volvo Cars over van het Amerikaanse Ford voor een bedrag van 1,8 miljard dollar (1,4 miljard euro). Daarnaast willen de Chinezen nog eens 900 miljoen dollar investeren in het bedrijf.

Geely wil een nieuwe Volvofabriek bouwen in China, tegenwoordig de grootste automarkt ter wereld. Het concern, een van de grootste autoproducenten in China, verwacht dat er over vijf jaar 150.000 Volvo’s per jaar in het land zelf worden verkocht.

Oprichting
Volvo, opgericht in 1927, werd in 1999 overgenomen door Ford voor 6,4 miljard dollar. De belangrijkste fabrieken van Volvo staan nog steeds in de Zweedse regio Gotenburg/Uddevalla.

In Zweden biedt het bedrijf werk aan ongeveer 16.000 medewerkers. Ook in de Belgische plaats Gent en in het Chinese Chonqing worden Volvo’s geproduceerd.

(bron: nu.nl, datum: 2 augustus 2010)